博世在財報中指出，全球汽車市場面臨各種挑戰，博世2019財年在歐洲市場實現410億歐元（約合人民幣3100億元）的收入，北美地區，南美地區的海外業務均值取得正增長，而亞太地區最初，至少3.1％，成為“拖累”集團業績的原因之一。轉變，博世還指出，柴油車份額的下降，移動出行等領域的重組成本增加，以及對未來重要項目投資的增加，也是影響企業業績的重要因素。
據媒體報道，李爾作為通用汽車的供應商之一，因此次罷工事件發生3.27億美元（約合人民幣23億元）銷售損失，利潤損失達到1.17億美元（約合人民幣8億元）。安波福在財報中特別聲明：通用汽車勞動力罷工導致北美市場營業額減少約2億美元。密不可分，只有雙方都穩定發展的情況下，行業才能持續利好。
此外，匯率，原材料等因素也影響零部件企業的業績。電裝方面認為，匯率變動在一定程度上產生了業績。電裝集團首席財務官和高級執行官Yasushi Matsui指出，“盡管汽車市場整體根本，但銷售擴張依然帶來帶來了營收的增加。然而，外匯轉變造成電裝營收的擴大，營業利潤也因外匯損失了一部分?！?/font>
